Novità, consegna prevista novembre 2026
DB Locomotiva a doppia alimentazione serie 249, ep.VI - DCC/mfx Sound
Prototipo: locomotiva a doppia alimentazione serie 249 (Vectron Dual Mode light) della DB Bahnbau Gruppe GmbH. Appartenente alla famiglia di prodotti Vectron di Siemens. Numero di servizio 249 052. La locomotiva si presenta nell'aspetto che ha nel 2025.
Caratteristiche principali:
I pantografi possono essere sollevati e abbassati in modalità digitale.
I ganci Telex anteriori e posteriori possono essere comandati separatamente nel funzionamento digitale.
Dotata di condensatore tampone per superare brevi tratti di binario privi di alimentazione.
Manovra di sgancio.
Illuminazione del banco di guida gestibile in digitale.
L'illuminazione della cabina di guida è gestibile in digitale.
L'illuminazione della sala macchine può essere comandata in modalità digitale.
L'altezza dei respingenti è conforme alle norme NEM.
Telaio e cassa sono realizzati in gran parte in metallo.
Numerosi dettagli sono applicati separatamente.
Decoder digitale ed estese funzioni sonore.
Modello: Dotata di decoder digitale e numerose funzioni sonore. Dispone inoltre di un motore ad alte prestazioni a regolazione elettronica. Quattro assi motorizzati. Anelli di aderenza. I tre fanali di testa e le due luci di coda rosse variano in base al senso di marcia; funzionano in modalità analogica e sono gestibili digitalmente. In modalità digitale, i fanali di testa alle estremità 1 e 2 possono essere spenti separatamente. Se i fanali di testa sono spenti su entrambe le estremità, si attiva la funzione di illuminazione a doppia "A" su entrambi i lati. L'illuminazione della cabina di guida varia in base al senso di marcia ed è gestibile digitalmente. L'illuminazione del banco di manovra è controllabile digitalmente. Anche l'illuminazione della sala macchine può essere gestita digitalmente. I fari a lunga gittata sono controllabili separatamente in modalità digitale. L'illuminazione è affidata a LED a luce bianca calda e rossa, che non richiedono manutenzione. È presente un condensatore tampone. I pantografi possono essere sollevati e abbassati digitalmente. La locomotiva è dotata di un gancio Telex su ciascuna estremità, gestibile separatamente in modalità digitale, per le manovre di sgancio. Sono inclusi tubi dei freni da applicare separatamente.
Lunghezza ai respingenti: circa 23,6 cm.
Un set di carrozze passeggeri coordinato è disponibile nell'assortimento Trix H0 (articolo 24431). Una versione per sistema a corrente alternata (AC) di questo modello è disponibile nell'assortimento Märklin H0 (articolo 38243).
