DB Locomotiva a vapore Gruppo 01.10, nuova costruzione, ep.III - mfx+Sound
Prototipo: Locomotiva a vapore per treni rapidi Gruppo 01.10 delle Ferrovie Federali Tedesche (DB), dotata di una caldaia di nuova concezione ad alte prestazioni e di un tender tipo 2'3 T38. Livrea di base nera con organi di rotolamento rossi. Versione priva di carenatura aerodinamica. Il modello presenta fasce argentate sulla caldaia. Doppi fari. Deflettori di fumo tipo Witte e magnete induttivo su un lato. Numero di servizio della locomotiva: 01 1059. La locomotiva riproduce l'aspetto assunto dopo la modifica della caldaia, avvenuta intorno al 1955/56.
Caratteristiche principali:
Stampi in gran parte nuovi basati sul precedente modello della locomotiva a vapore classe 01.10.
Struttura metallica particolarmente elaborata di una delle più celebri locomotive a vapore delle Ferrovie Federali Tedesche.
Numerosi dettagli riportati separatamente.
Dotata di generatore di fumo installato di fabbrica ed emissione dinamica del fumo in funzione della velocità.
Illuminazione della cabina di guida, effetto sfarfallio del focolare e illuminazione del rodiggio gestibili in digitale.
Decoder digitale DCC/mfx compatibile con RailCom, dotato di numerose funzioni luminose e sonore.
Altezza dei respingenti conforme alle norme NEM.
Dotata di condensatore tampone per superare brevi sezioni di binario prive di alimentazione.
Modello: Dotato di decoder digitale e numerose funzioni sonore. Dispone inoltre di un motore ad alte prestazioni regolato con volano, alloggiato nella caldaia. Tre assi motorizzati. Cerchiature di aderenza. Locomotiva e tender realizzati prevalentemente in metallo. Generatore di fumo di serie con emissione dinamica e variabile in base alla velocità. Doppi fari commutabili in base al senso di marcia, funzionanti in modalità analogica e controllabili in digitale. L'illuminazione della cabina di guida, lo sfarfallio del focolare e l'illuminazione del rodiggio sono controllabili separatamente in modalità digitale. Per l'illuminazione vengono utilizzati LED esenti da manutenzione a luce bianca calda e rossa. È presente un condensatore tampone. Aggancio corto con cinematismo tra locomotiva e tender. Il tender è dotato di aggancio corto con cinematismo e sede a norma NEM. Le altezze dei respingenti su locomotiva e tender sono conformi alle norme NEM.
Raggio minimo di percorrenza: 360 mm
In dotazione sono inclusi manicotti di protezione per gli steli dei pistoni e tubi flessibili dei freni.
Lunghezza ai respingenti: 27,7 cm
La locomotiva a vapore classe 01.10 con caldaia di nuova concezione è il modello ideale per il treno espresso D 74 "Hamburg Altona-Basel SBB" sulla tratta Francoforte-Basilea; tale convoglio può essere riprodotto utilizzando le carrozze degli articoli 23651, 23623 e 23626.
Una versione di questo modello per corrente alternata (AC) è disponibile nell'assortimento Märklin H0 come articolo 39105.
