Marklin 39105 DB Locomotiva a vapore Gruppo 01.10, nuova costruzione, ep.III - mfx+Sound

DB Locomotiva a vapore Gruppo 01.10, nuova costruzione, ep.III - mfx+Sound Prototipo: Locomotiva a vapore per treni rapidi Gruppo 01.10 delle Ferrovie Federali Tedesche (DB), dotata di una caldaia di nuova concezione ad alte prestazioni e di un tender tipo 2'3 T38. Livrea di base nera con organi di rotolamento rossi. Versione priva di carenatura aerodinamica. Il modello presenta fasce argentate sulla caldaia. Doppi fari. Deflettori di fumo tipo Witte e magnete induttivo su un lato. Numero di servizio della locomotiva: 01 1059. La locomotiva riproduce l'aspetto assunto dopo la modifica della caldaia, avvenuta intorno al 1955/56. Caratteristiche principali: Stampi in gran parte nuovi basati sul precedente modello della locomotiva a vapore classe 01.10. Struttura metallica particolarmente elaborata di una delle più celebri locomotive a vapore delle Ferrovie Federali Tedesche. Numerosi dettagli riportati separatamente. Dotata di generatore di fumo installato di fabbrica ed emissione dinamica del fumo in funzione della velocità. Illuminazione della cabina di guida, effetto sfarfallio del focolare e illuminazione del rodiggio gestibili in digitale. Decoder mfx+ "World of Operation" con numerose funzioni luminose e sonore. Altezza dei respingenti conforme alle norme NEM. Dotata di condensatore tampone per superare brevi sezioni di binario prive di alimentazione.

Modello: La locomotiva è dotata di decoder digitale mfx+ e di ampie funzionalità sonore. Dispone inoltre di un motore ad alte prestazioni regolato con volano, alloggiato nella caldaia. Tre assi azionati dal motore. Cerchiature di aderenza. Locomotiva e tender sono realizzati prevalentemente in metallo. Generatore di fumo di serie con emissione dinamica e variabile in base alla velocità. I ​​doppi fari anteriori variano in base al senso di marcia, funzionano in modalità analogica e sono gestibili in digitale. L'illuminazione della cabina di guida, l'effetto di sfarfallio del focolare e l'illuminazione del rodiggio sono controllabili separatamente in modalità digitale. Per l'illuminazione vengono utilizzati LED a manutenzione zero, a luce bianca calda e rossa. È presente un condensatore tampone. Sistema di aggancio corto con meccanismo a guida tra locomotiva e tender. Il tender è dotato di aggancio corto con meccanismo a guida e sede NEM. Le altezze dei respingenti su locomotiva e tender sono conformi alle norme NEM. Il raggio minimo di percorrenza è di 360 mm. Sono inclusi nella dotazione le guaine di protezione degli steli dei pistoni e i tubi flessibili dei freni. Lunghezza ai respingenti: 27,7 cm. La locomotiva del gruppo 01.10 con caldaia di nuova concezione è il modello a vapore ideale per il treno espresso D 74 "Hamburg Altona - Basel SBB" sulla tratta Francoforte-Basilea; tale convoglio può essere riprodotto utilizzando le carrozze degli articoli 42491, 42533 e 42526. Una versione di questo modello per corrente continua (DC) è disponibile nell'assortimento Trix H0 come articolo 22740.