Consegna prevista III trimestre
SBB CFF FFS set quattro carrozze passeggeri Swiss Express, ep.IV
Quattro carrozze passeggeri unificate delle Ferrovie Federali Svizzere (SBB/CFF/FFS) di tipo Mark III. Una carrozza bagagliaio di 1a classe di tipo AD, una carrozza ristorante di tipo WR e due carrozze a sedere di 2a classe di tipo B. Colorazione di base grigio ciottolo/arancione sangue per lo Swiss Express. Percorso ferroviario: Ginevra–Losanna–Berna–Zurigo Stazione Centrale. Numeri di assegnazione carrozze 1, 13 e 14. Carrozza ristorante senza numero di assegnazione. Le carrozze presentano le condizioni di partenza del 1975.
Set di completamento art. 23691
La famiglia di carrozze Mark III è completamente nuova. Gli interni sono realizzati in più colori. Tutte le carrozze sono dotate di illuminazione interna a LED installata in fabbrica. Un condensatore tampone è installato in ogni carrozza per coprire brevi aree senza corrente. La carrozza ristorante è dotata di lampade da tavolo illuminate. Una carrozza con posti a sedere aperti è dotata di luci di posizione installate in fabbrica. Le carrozze sono dotate di ganci di traino corti funzionanti e conduttivi. L'illuminazione interna funziona in combinazione con la carrozza con luci di posizione e per questa funzione è necessario seguire l'ordine assegnato alle carrozze. Sono presenti carrelli specifici per i tipi di carrozze, forme del tetto, pareti laterali e sottoscocca con molti dettagli applicati separatamente. L'altezza dei respingenti sulle carrozze è conforme alla normativa NEM. Sono presenti prese d'aria, maniglioni, linee di comando e gradini applicati separatamente sui carrelli. Sono presenti cartelli di percorso delle carrozze stampati e numeri di assegnazione delle carrozze. Due porte di testa per crossover sono incluse in ogni carrozza. Queste porte sono state installate sul prototipo per crossover. Un'imitazione di un gancio di traino automatico è inclusa nella carrozza con luci di posizione. Tutte le carrozze sono confezionate singolarmente in un pacchetto master aggiuntivo. Il raggio minimo di funzionamento è di 360 mm / 14-3/16". La lunghezza sopra i respingenti è di circa 113,2 cm
