Carro Eamnos in livrea Wascosa arancione ep. VI
Carro di ultima generazione presentati nel 2017 alla innotrans di Berlino ed entrati in servizio l’anno successivo. Generalmente sono usati in composizioni bloccate per il trasporto di merce alla rinfusa molto pesante e questo spiega il fatto che i carri siano più corti rispetto a un carro eaos o eanos tradizionale. Sono utilizzati regolarmente in tutta Europa e quindi anche in Italia, dove sono utilizzati in composizione a treni gestiti da imprese ferroviarie private. Essenzialmente Wascosa, Captrain, DB cargo e CFI.
