Novità, consegna prevista I quadrimestre 2027
Locomotiva a vapore serie 477.0 “Papagei” (Pappagallo), ep.VI - mfx+Sound
Prototipo: Locomotiva a vapore a serbatoi (locotender) pesante, serie 477.0, soprannominata “Papagei” (Pappagallo). Versione come locomotiva museale delle Ferrovie dello Stato cecoslovacche, numero di servizio 477.043, nell'aspetto che presentava durante l'esercizio fino al 2021.
Caratteristiche principali:
Costruzione completamente nuova.
Struttura in metallo particolarmente elaborata.
Numerosi dettagli applicati separatamente.
Generatore di fumo installato di fabbrica, con emissione dinamica proporzionale alla velocità.
Illuminazione della cabina e del rodiggio gestibile in digitale.
Altezza dei respingenti conforme alle norme NEM.
Decoder mfx+ e numerose funzioni di illuminazione e sonore incluse.
Compatibile con i protocolli DCC, mfx e RailCom.
Dotato di condensatore tampone per superare brevi tratti di binario privi di alimentazione.
Modello: La locomotiva è dotata di un decoder digitale mfx+ e di numerose funzioni luminose e sonore. Dispone inoltre di un motore ad alte prestazioni a regolazione elettronica con volano, alloggiato nella caldaia. Un asse è azionato direttamente dal motore, mentre altri tre assi sono collegati tramite bielle. Sono presenti anelli di aderenza. La locomotiva è realizzata prevalentemente in metallo. Il generatore di fumo, installato di fabbrica e caratterizzato da un’emissione dinamica proporzionale alla velocità, è gestibile digitalmente. L'illuminazione – tre fari anteriori e due fari posteriori – varia in base al senso di marcia; il sistema funziona sia in modalità analogica (convenzionale) che digitale. Il faro superiore è gestibile separatamente e integra una targa identificativa della locomotiva illuminata. L'illuminazione della cabina di guida, del rodiggio e l'effetto "fiammeggiante" del focolaio sono controllabili digitalmente. Per l'illuminazione vengono utilizzati LED a luce bianca calda e rossa, che non richiedono manutenzione. È integrato un condensatore tampone. L'altezza dei respingenti è conforme alle norme NEM. Sono inclusi componenti aggiuntivi – condotte dei freni, condotte di riscaldamento, riproduzioni di ganci a vite e carenature chiuse – da montare sulla locomotiva. Il raggio minimo di curvatura per il funzionamento è R1 = 360 mm. La lunghezza ai respingenti è di circa 19,9 cm.
Una versione a corrente continua (DC) di questo modello è disponibile nell'assortimento Trix H0 con il codice articolo 25477.
